Ko te Air Inlet Inlet Sensor 274-6720 mo te ngeru 320D

Ka kitea e te Sensor ontro te kaha o te pehanga o te taapiri i muri o te throttle. Ka kitea te rereketanga o te pehanga tino tika i roto i te tere o te miihini me te utaina, ka hurihia hei tohu tohu tohu me te tuku ki te miihini whakahaere miihini (ECU). Ko te ECU e whakahaere ana i te kohinga totika o te wahie i runga i te ngaohiko tohu.

Tuhinga o mua

He maha nga momo momo o nga tohu pehanga, penei i te keehi me te kaiwhakawa. Na te painga o te waa whakautu tere, te tino kitenga kitenga, te rahi me te whakaurunga ngawari, he rereke te whakamahi i te punaha i roto i te D-momo i te punaha wero.

Fig. 1 e whakaatu ana i te hononga i waenga i te papatohu piehae tino me te rorohiko. Ko te Fig. 2 ko te kaupapa mahi e mahi ana i te puhoi piehae tino, me te R i te Fig. 1 ko nga kaiwhakamaori riaka r1, R2, R3 me R4 i te Whakaahua. 2, ko tehea te piriti whisthon ka herea ki te diapragm silicon. Ko te diapragm silicon ka taea te korero i raro i te mahi o te pehanga o te pehitanga o te pehitanga o te pehitanga o te dialicogm. Kei te whakanuihia e te huringa whakauru me te putanga ki te ecu.

Te hangarua tino pehanga pehanga (mahere). Ka hono atu ki te tima whakauru ki te ngongo ngongo, me te rereke o te miihini tere, ka huri i te huringa o te waatea mai i te huringa o te kopu o roto.

I roto i te miihini EFI, ka whakamahia te pūhiko pepeke ki te kitea i te rōrahi hau e kiia ana, e kiia ana ko te punaha wero d-momo. Ka kitea e te Sensor a te miihini whakauru te nuinga o te rahi, engari he maha nga rereketanga i waenga i te kitenga me te pupuri i nga he o te hau.