E tika ana ki te Ford fuel pressure sensor 55PP22-01 9307Z521A

Kia tupato ki nga waahanga e whai ake nei mo te whakamatautau ECU:

① Whakawetohia te whakakā mura: tangohia te mono ECU. ② Whakakāhia te whakakā whakakā: whakamahia te mita maha hei tirotiro i te hiko o te ECU. Ko te ngaohiko i waenga i nga titi 2 me te 3 o te mono ECU me te ngaohiko i waenga i nga titi 1 me te 2 kaua e iti iho i te 11V, ki te kore, tirohia te ara iahiko.

2) Te kitenga o te pūoko pāmahana whakamatao ① Tirohanga waea: Whakawetohia te whakakā mura ka tango i te mono 4-poka o te pūoko pāmahana whakamatao, pera i te Whakaahua 2-36. Tirohia mehemea he ara iahiko tuwhera kei roto i te waea i waenga i te kohao tuatoru o te mono 4-poka o te pūoko pāmahana whakamatao me te kohao 53 o te turanga ECU (kia kaua e nui ake te parenga o te waea i te 1.5Ω), me he poto te waea ki te pou pai o te hiko hiko (me noho mutunga kore te aukati). Tirohia mehemea he ara iahiko tuwhera kei te mata i waenga i te kohao tuatahi o te mono 4-poka o te pukoro pāmahana whakamatao me te kohao 67 o te turanga ECU (kia kaua e nui ake te parenga mata i te 1.5Ω). ② Tirohanga mahi: Whakawetohia te whakakā mura, tangohia te pūoko pāmahana whakamatao, hoatu te pūoko pāmahana whakamatao ki roto i te kapu wai, ka whakamahi i te mita maha kia kitea te ātete i waenga i nga titi 1 me te 3 o te pūoko pāmahana whakamatao. Ko nga uara e rite ana mo te pāmahana wai me te parenga kia eke ki nga uara e whakaatuhia ana i te Ripanga 2-19. Ripanga 2-19 Ripanga Taurite mo te Maamaa me te Atete o te Pūoko Temperature Coolant

3) Kia tupato ki nga waahanga e whai ake nei i te wa e kite ana koe i te pukoro tuunga crankshaft (pūoko tere o te miihini): ① Whakawetohia te pana whakakorikori: tango i te mono 3-poka ma o te pukoro tuunga crankshaft (pūoko tere miihini). ② Tirohia te parenga i waenga i nga mono: Ka rite ki te Whakaaturanga 2-37, ko te parenga i waenga i nga rua 1 me te 3 (whenua) me waenganui i nga rua 2 me te 3 (whenua) me noho mutunga kore. Tirohia te ātete i waenga i te titi 1 me te titi 2 o te pūoko, me 450 ~ 1000 Ω. Ko te maataapono mahi o nga raraunga whakaroa te nuinga ka whakaputa i te tohu pupuhi (te ngaru sine tata, te ngaru tapawha ranei). Ko nga tikanga mo te ine i te tere hurihuri o te tohu pupuhi ko: te tikanga whakauru auau (ara, te tikanga whakawhiti F/V, ko te hua tika ko te ngaohiko, o naianei ranei) me te tikanga mahi auau (he matihiko te hua tika).

I roto i te hangarau aunoatanga, he maha nga inenga o te tere hurihuri, a ko te tere o te raina ka ine autaki e te tere hurihuri. Ka taea e te tachogenerator DC te huri i te tere hurihuri hei tohu hiko. Ko te tachometer e hiahia ana he hononga raina i waenga i te ngaohiko whakaputa me te tere hurihuri, me te hiahia kia pari te ngaohiko whakaputa me te pai o te wa me te pumau o te pāmahana. Ka taea te wehewehea te tachometer ki nga momo e rua: momo DC me te momo AC. Ko te pūoko tere hurihuri kei te whakapiri tika ki te mea neke. Ina pa ana tetahi mea neke ki te pukoro tere hurihuri, ka peia e te waku te roera o te pukoro kia huri. Ko te pūoko pupuhi hurihuri e mau ana i runga i te roera ka tukuna he raupapa o nga pupuhi. Ko ia putere e tohu ana i tetahi uara tawhiti, kia taea ai te ine i te tere tere. Ko te momo whakauru hiko, ka whakauruhia he taputapu ki runga i te rakau hurihuri, a ko te taha o waho ko te hiko hiko. Ko te hurihanga na te mokowhiti i waenga i nga niho o te taputapu, ka whiwhi te ngaohiko hurihuri ngaru tapawha, katahi ka tatauhia te tere hurihuri. Ko te pūoko tere hurihuri karekau he whakapiri tika ki te mea neke, ka piri he kiriata whakaata ki te taha mata o te impeller. Ka rere te wai, ka peia te impeller ki te huri, ka tukuna e te muka whatu te whakaata marama i ia hurihanga o te impeller ki te whakaputa tohu hiko. Ka taea te tatau te tere mai i te maha o nga pire i kitea.